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武船承建鸭池河特大桥获国际桥梁界“诺贝尔奖”

来源:秘书处发布时间:2018-04-17阅读次数:

日前,从国际桥梁协会获悉,武船重工股份承建的鸭池河特大桥荣获2018年度古斯塔夫·林登少金奖(Gustav Lindenthal)。这是继浙江嘉绍大桥之后,公司第二座桥梁产品获此殊荣。

鸭池河特大桥是目前国内第一大跨径钢桁架斜拉桥,也是贵黔高速公路的一座特大桥。大桥全长1461米,主跨为800米,属双塔双索面钢桁架斜拉桥,主塔采用H型索塔。大桥地处乌蒙山区,雨、雪、雾等恶劣天气年平均天数达到208天,严重影响生产效率的提高。同时桥址处于深切峡谷中,瞬时风力可达11级,且场地极为狭窄,给钢桁梁拼装等施工组织带来极大挑战。另外钢桁梁采用大节段、长悬臂拼装,最大拼装长度400米,轴线偏差精度标高要求控制在10毫米以内,施工控制难度大。针对施工困难及工期紧张等特点,公司开展技术攻关,组织精兵强将投入到内场制造和工地安装中去,速度和质量两手同时抓,根据桥梁特点设计了20余种施工平台及钻孔工装,大大提高了内场施工进度和钻孔精度,根据工地有限场地及钢梁特点,设计了旋转平台,采取桥梁侧位拼装、滑移旋转喂梁的方式,不仅克服了场地狭窄,减少场地开挖和支护工程量,更直接节约了经济成本,提高了拼梁与吊梁之间的衔接时间。同时根据正交异性板焊接特点,优化调整焊接顺序及工艺,在保证质量的前提下不断提速,24小时内完成桥面板焊接。

国际桥梁大会的奖项设立于1988年,每年评选一次,被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。古斯塔夫·林登少金奖是一项为近期优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖,评选内容主要包括桥梁的实用性、技术含量、材料改革、外观设计、与周边环境的和谐度以及其公众参与度。

鸭池河大桥也是武船承建的第一座全桁架桥,于2016年7月16日建成通车。(来源:武船  金盼盼 周建仁)